截至8月14日24時，新疆維吾爾自治區現有確診病例6例，其中，昌吉州呼圖壁縣2例，巴州庫爾勒市2例，哈密市伊州區1例，烏魯木齊沙依巴克區1例；現有無症狀感染者2334例，其中，烏魯木齊市天山區153例、沙依巴克區135例、高新區47例、水磨溝區54例、經開區12例、米東區1例、達阪城區5例，伊犁州伊寧市1185例、伊寧縣174例、尼勒克縣4例，塔城地區烏蘇市27例、額敏縣3例，阿勒泰地區阿勒泰市2例、布爾津縣1例，博州博樂市12例，昌吉州呼圖壁縣303例，哈密市伊州區78例，吐魯番市高昌區51例，巴州庫爾勒市19例、焉耆縣2例，阿克蘇地區阿克蘇市2例、拜城縣7例、庫車市2例、新和縣1例，克州阿克陶縣3例，喀什地區喀什市14例、澤普縣11例、葉城縣17例、莎車縣3例、英吉沙縣2例，和田地區和田市4例。

17456457081933　　針對前些年在行業不良風氣影響下，一些村鎮銀行貪大求洋、偏離主業，違規開展票據業務、大額授信、異地授信，以及通過第三方互聯網平台開展存貸款業務。銀保監會有關部門負責人表示，對於這些市場亂象，銀保監會開展專項整治，取得了明顯的效果。村鎮銀行票據業務占總資產比例、大額貸款占各項貸款比例均明顯下降，互聯網貸款已基本出清，互聯網存款大幅下降。目前，還有40家村鎮銀行吸收賬內互聯網存款，餘額39億元。除河南、安徽5家村鎮銀行外，尚未發現其他村鎮銀行存在或持有賬外非法吸收的互聯網存款。

　　持續高溫給多地生產活動和人民身體健康等帶來不利影響。6月13日以來，河北、山東、浙江、河南、陝西、甘肅、寧夏、新疆等省（自治區）電網以及西北電網和南方電網用電負荷均創曆史新高，上海7月上旬居民用電量同比去年增長33.56%；浙江、江蘇、四川等地多人確診熱射病，7月1日至14日，深圳120共接到73宗中暑急救報警；浙江東部、河南西部、陝西南部、甘肅南部、四川北部等地因高溫少雨土壤墒情偏差，部分地區氣象幹旱持續或發展。

　　中國人壽8月12日公告，綜合考慮公司美國存托股份的交易量與公司境外普通股（“H 股”）全球交易量相比有限，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及其對應H股在1934 年美國證券交易法（經修訂）項下的注冊並遵守證券交易法規定的定期報告要求及相關義務所涉及的行政成本較高，公司將根據證券交易法規定，申請自願將公司存托股從紐交所退市，並撤銷該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的注冊。公司已就上述事項向紐交所發出通知。公司擬於2022年8月22日或之後向美國證券交易委員會提交一份25表格，以將公司存托股從紐交所退市。

　　日本“繼承和發展村山談話會”理事長 藤田高景：這是為自己開脫罪責的強盜邏輯，在21世紀是行不通的。我們發起的“文物返還運動”是根據“物歸原主”的原則，要求將在過去的侵略戰爭中，從中國掠奪的文物歸還給中國的運動。一件具有全球價值的文物的真正主人，是最初創造和存在的地方和國家，不應該被滯留在掠奪者的地方或國家。掠奪國或其博物館的任何辯解都是狡辯。從別國掠奪的文物必須物歸原主，才是合理、正義的原則。今後我們也將強烈呼籲，日本政府早日把掠奪的文物歸還中國。

　　進入8月之後，北京迎來了一段時間的“桑拿天”，氣溫高、濕度大，公眾感到悶熱難耐。施洪波介紹，北京“七下八上”（即7月下旬到8月上旬）主汛期階段，正好是全年水汽比較充足的時段。近期隨著西太平洋副熱帶高壓北抬，北京地區濕度加大，氣流下沉導致增溫作用明顯，引發了高溫高濕的悶熱天氣。這種天氣的實際氣溫一般不會特別高，但當它跟濕度結合起來後，便會加重悶熱感，讓人們汗流不止。在沒有降水的情況下，天氣會穩定維持這樣的狀態。這也是北京氣候的常態，屬於正常現象。

　　孫誌宇算過一筆賬，養老院剛開辦的時候，接來了原來住在鎮養老院的11個“五保戶”老人，相當於“幫政府解決問題”，因此拿到了民政部門25萬元的補貼。但這些五保老人免費入住，養老院每季度隻能拿到政府補助給他們的每人570元生活費，飲食、取暖、醫療、服務各項費用算下來，“住五保老人賠錢”，養老院隻能借債運營。為了解決這個問題，他們必須麵向社會接收老人，入住費用每月1000元到3000元不等，這樣才在第七年勉強達到了收支平衡。

　　新疆維吾爾自治區衛生健康委副主任 崔燕：這次新疆的疫情，病毒的基因序列結果的顯示是奧密克戎變異株的BA.5.2進化分支。從流行病學的資料來分析，這個病毒較以前隱匿性更強，傳染性也更強，傳播的速度更快。我們現在的聚集性疫情主要是以單位、家庭為主。疫情發生以來，全疆報告的陽性感染者人數已經超過了1000例。目前新疆伊犁、烏魯木齊等地發生多條的傳播鏈，疫情仍然處於一個發展階段，存在一定的社會麵傳播風險，防控形勢非常複雜嚴峻。

　　對於第二工廠為何選址匈牙利，寧德時代方麵告訴《每日經濟新聞》記者，匈牙利擁有悠久的汽車製造產業曆史，產業配套良好，電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區采購，良好的產業環境和寧德時代的電池技術結合，能夠更好地為歐洲交通電動化做出貢獻。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區位優勢突出，聚集了一大批整車企業，在匈牙利當地建廠便於公司及時響應客戶需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投資環境優越，交通物流等各方麵基礎設施良好，擁有大批優秀的產業和技術工人，為寧德時代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發展助力。